ค้นหา


ADAPT ABI


   
 ADAPT-ABI 2009  
   


 

 

ADAPT-ABI 2009 โปรแกรมวิเคราะห์และออกแบบสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ทั้งแบบหล่อกับที่ และหล่อสำเร็จรูป และคอนกรีตอัดแรง ทั้งอัดแรงก่อนและอัดแรงทีหลัง ซึ่งเป็นโปรแกรมวิเคราะห์แบบ 2 มิติ โดยใช้การโมเดลสะพานเป็น 3 มิติ เพื่อให้มองเห็นภาพสะพานได้ง่าย โปรแกรมวิเคราะห์โครงสร้างด้วยวิธี Finite Element Method

 

โปรแกรม ADAPT-ABI เป็นโปรแกรมที่ออกแบบพัฒนาสำหรับการก่อสร้างสะพานโดยเฉพาะให้ครอบคลุมกับประเภทสะพานกว่า 90-95% ที่ใช้งานกันทั่วโลก ซึ่งออกแบบมาให้ใช้งานได้ง่าย ไม่ซับซ้อน และรวดเร็วในการเรียนรู้ และทำให้วิศวกรออกแบบสามารถออกแบบสะพานที่ใช้กันเป็นส่วนใหญ่ในประเทศไทยได้ โดยไม่ต้องเรียนรู้ หรือเซ็ตค่าตัวแปรต่างๆ ให้วุ่นวาย โปรแกรม ADAPT-ABI สามารถสร้างหน้าตัดสะพานด้วยโปรแกรมเองหรือนำเข้าจากโปรแกรม AutoCAD ก็ได้ ทำให้ใช้งานได้ง่าย รวดเร็ว

 

สามารถรองรับการออกแบบสะพานได้ ดังนี้ :

 

การวิเคราะห์สะพานแบบครบวงจร ตั้งแต่ การก่อสร้างในแต่ละขั้นตอนการก่อสร้าง ไปจนถึงการใช้งานสะพานตลอดช่วงอายุการใช้งาน รวมถึง การตรวจสอบความปลอดภัย สำหรับสะพาน

 

  • สะพานคานคอนกรีตอัดแรง พร้อมกับที่มีหรือไม่มี การคั่นกลางและพื้นด้านบน (Precast-prestressed girder bridges with or without field splicing and topping slab)
  • สะพานแบบคานยื่นสมดุลย์ (Balanced cantilever bridges) (หล่อกับที่ Cast-in-place or หล่อสำเร็จรูป Precast)
  • สะพานสร้างทีละช่วง (Incrementally launched bridges)
  • Span-by-span bridges
  • สะพานแขวน (Cable-stayed bridges)
  • สะพานโค้ง (Bridge bents)
  • สะพานพื้น (Slab bridges)
  • สะพานกล่องหล่อสำเร็จ (Box girder bridges)
  • การฟื้นฟูสะพานด้วยการทำการอัดแรงภายนอก (Bridge rehabilitation with external post-tensioning)
  • วิเคราะห์ครบวงจร ตั้งแต่เริ่มเทคอนกรีตจนถึงอายุการใช้งาน 30 ปี และมากกว่านั้น รวมถึง การสร้างน้ำหนักเคลื่อนที่อัตโนมัติ (moving load generation) การผสมมาตรฐานการออกแบบ (code combinations) enveloping, น้ำหนักการก่อสร้าง การล้า (creep) การหดตัว (shrinkage) การคลายตัวของเหล็กเสริมอัดแรง (prestressing steel) อายุของคอนกรีต ตลอดจนผลกระทบจากอุณหภูมิ

 

 

 

ADAPT Blog

บล็อกความรู้และเอกสารเพิ่มเติม!



ADAPT-ABI 2009 is a special-purpose program developed for the design and analysis of prestressed concrete bridges built either segmentally or conventionally. It provides information for geometry and stress control during construction, as well as design values for service load. ADAPT-ABI has been serving bridge design engineers worldwide for over twenty years, and has provided the foundation for analysis of many notable bridges.


Featuring a 3D modeling interface, this next generation ADAPT-ABI delivers unparalleled modeling ease and speed.


Packed with a full range of powerful modeling and analysis capabilities, ADAPT-ABI is a practical tool bridge engineers can use to rapidly evaluate design options and shorten project delivery times.


ADAPT-ABI extension modules:

  • ADAPT-Moving Load

  • ADAPT-Elongation

 

ADAPT-Moving Load Module


The moving load module is developed primarily for bridge construction. Using the software's library of the most common truck or train loads, or a user-defined library, the program automatically moves the loading along a user-defined path and generates an envelope of sectional actions for combination with other loading. The moving load module of ABI is general and comprehensive. It is designed to cover all foreseeable conditions in bridge design.


Versatile Moving Load Generator


  • Virtually any arrangement of moving loads

  • Multiple travel paths, continuous or interrupted

  • Multiple lanes

  • Pre-defined moving load libraries

    • AASHTO library

    • BS 5400

    • European code and other libraries

    • Locomotives

    • Trains

    • Exceptional wagons

    • Permit loads

  • User defined load library

  • Each load can have its own distribution and impact factor

  • Ability to disregard unfavorable contribution of wheel loads

  • Envelope of maximum moment with associated shear

  • Combination of moving load with self-weight, superimposed dead load and other load

  • Influence lines for deflection, moment, shear and axial loading

  • Comprehensive and clear manual


ADAPT- Elongation Module (includes friction and stress loss)


At the completion of an ADAPT-ABI computer run, and without any additional input data, this module calculates the elongation of each of the tendons at stressing and the associated stress losses. The stress losses include the effects of friction and the time-dependent parameters of creep, shrinkage, and relaxation in prestressing.



Codes

 

ADAPT-ABI supports the following codes:

  • ACI 1978

  • ACI 1992

  • Indian 1343-1980

  • AASHTO 1994 / 2007 (new)

  • British BS 8110

  • CEB/FIP 1978

  • DEB1 1978

  • EuroCode 2004

  • Hong Kong

  • User defined

  •  

Units

 

 The program supports the following units:

  • SI

  • MKS

  • American Customary

View online demo

 

ABI 2009 introduction video

 

 

On-Demand Videos

 

 

ABI 2009 Build 3 New Features

Full-length ABI Tutorial (39 min)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ADAPT-ABI is the versatile, easy-to-use and proven tool for the analysis and design of segmentally constructed bridges and frames. Thousands of notable bridges worldwide have been designed using ABI. Consultants concerned about geometry control during and after construction choose ADAPT-ABI for its advanced segmental construction options including the ability to accurately model construction sequencing and time-dependent effects of creep, shrinkage, aging of concrete and relaxation in prestressing. Its flexible moving load generator simplifies the process of defining applied load conditions.

 

 

Image 1. Typical Spliced Girder Bridge Designed Using ABI
With ADAPT-ABI you can easily model spliced girders in precast prestressed bridges with or without integral abutments from the moment the girder is in the casting yard until its completion.

 

 

 

Image 2. Model of Segmentally Constructed Spliced Girder
With ADAPT-ABI you can quickly and accurately model your bridge model. In this segmentally constructed spliced girder, the pre-tensioning tendons terminate at the face of the splice. The post-tensioning tendons added subsequent to the casting of the splice provide the continuity and added strength. Stresses at any location are readily checked with the click of a mouse.

 

 

 

Image 3. Model of Concrete Arch Bridge Under Construction
In this arch bridge project, an ADAPT-ABI model of the temporary towers, stays and form travelers is used to keep stresses within allowable limits at every stage of the construction sequence.

 

 

 

 

Image 4. Model of Non-Symmetrical Cable Stayed Bridge
This non-symmetrical cable stayed bridge is made up of a composite deck. ADAPT-ABI simulates the construction phase for control of the deck geometry and forces in the stays. The diagram shows the isolated compression in the girders.

 

 

 

Image 5. Model of Balanced Cantilever Bridge
This ADAPT-ABI model simulates the construction phasing of a balanced cantilever bridge. The model incorporates all relevant details of the bridge, including prestressing, construction equipment and loads. The user can easily check actions in the bridge, such as the moments shown, at every construction stage and during the bridge's service life.

 

 

 

Image 6. Moment Envelope from Moving Loads
ADAPT-ABI can determine the envelope of design moments and shears due code specified moving loads, such as AASHTO, or any user defined load train. The model above shows the moment envelope in a two span post-tensioned box girder bridge.

 

  • PC (32 bit) running Windows XP or Vista
  • Available hard drive space of 200 MB
  • RAM of at least 1 GB
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ADAPT Overview
ADAPT Modeler
ADAPT RC
ADAPT PT
ADAPT Floor Pro
ADAPT Builder
ติดต่อกับฝ่ายขายของท่าน
บุษราภรณ์ ศรีสาผา (นก)
02 513 7494 # 105
086 307 2164
Budsaraporn@twoplussoft.com